Kalibratievluchten
Kalibratievluchten ingepland op 30 en 31 januari 2020
De luchthaven Oostende-Brugge beschikt over verschillende navigatiehulpmiddelen die piloten helpen bij landing en vertrek. Net zoals andere meetapparatuur dienen deze instrumenten regelmatig te worden gekalibreerd om de correctheid van de navigatiesignalen te blijven garanderen. De kalibratie van de ILS (Instrument Landing System) en het visuele PAPI-systeem gebeurt tijdens zogenaamde vluchtinspectiemissies. Deze worden uitgevoerd in opdracht van skeyes waarbij volgens een specifiek patroon de instellingen van de meetapparatuur worden nagekeken en eventueel bijgeregeld. Deze kalibratievluchten nemen gemiddeld vier uur in beslag en spelen zich steeds af in de nabijheid van de luchthaven.
Op 30 en 31 januari 2020 vinden de eerstvolgende kalibratievluchten in Oostende plaats. Dit zijn volgens de internationale regelgeving verplicht uit te voeren technische vluchten en geen trainingsvluchten. Het kalibratietoestel vliegt daarbij op verschillende hoogtes en bij het aanvliegen van de luchthaven zelfs met ingetrokken landingsgestel. De planning voorziet een inspectie van ILS IOS RWY26 op 30 januari en op 31 januari komt ILS IMI RWY08 aan de beurt. De inspectievluchten starten omstreeks 10u en nemen ongeveer 3 uur tijd in beslag.
Hieronder is een typisch vliegpatroon zoals tijdens eerdere kalibratievluchten vastgesteld. Afhankelijk welke ILS aan de beurt is (08 of 26) gebeuren de vliegoperaties boven Oostende tot aan Brugge of boven Middelkerke en de zee.
